Публикации о проектах в журнале ТТН
«НЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ» ИДЕТ В РОТТЕРДАМ
23 МАРТА ИЗ ПОРТА УСТЬ-ЛУГА ОТПРАВИЛСЯ ПЕРВЫЙ ТАНКЕР С НЕФТЬЮ, ПОСТАВЛЕННОЙ ПО БТС-2. В ЦЕРЕМОНИИ ЗАПУСКА НОВОГО НЕФТЕНАЛИВНОГО КОМПЛЕКСА ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИИ ВЛАДИМИР ПУТИН. В АКТИВ «ТРАНСНЕФТИ» МОЖНО ЗАПИСАТЬ ЕЩЕ ОДНУ КРУПНУЮ ПОБЕДУ. ЗА ДВА ГОДА ПРОЛОЖЕНА ВАЖНЕЙШАЯ ДЛЯ СТРАНЫ МАГИСТРАЛЬ ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ 1 ТЫС. КМ, КОТОРАЯ УПРОЧИТ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ СУВЕРЕНИТЕТ СТРАНЫ
УСТРАНЕНЫ ВСЕ РИСКИ, СВЯЗАННЫЕ С ТРАНЗИТОМ
О ЗНАЧИМОСТИ И ПЕРСПЕКТИВАХ БТС-2 В ИНТЕРВЬЮ ЖУРНАЛУ «ТТН» РАССКАЗАЛ ПРЕЗИДЕНТ ОАО «АК «ТРАНСНЕФТЬ» НИКОЛАЙ ТОКАРЕВ
КОГДА ЗАКОНЧАТСЯ ДОРОГИ
КОМПАНИЯ ПРИСТУПИЛА К ПРАКТИЧЕСКОЙ РЕАЛИЗАЦИИ СВОЕГО САМОГО СЕВЕРНОГО ПРОЕКТА. СВАРЕНЫ ПЕРВЫЕ КИЛОМЕТРЫ НЕФТЕПРОВОДА ЗАПОЛЯРЬЕ – ПУРПЕ
ПО ДНУ «УЩЕЛЬЯ»
Ровно за месяц (работы велись с 14 февраля по 13 марта) выполнено протаскивание дюкера резервной нитки ТС ВСТО-1 через Ангару. Подготовка к одной из самых ответственных операций в строительстве подводного перехода шла несколько месяцев, подрядчик (ЗАО «Возрождение») сконцентрировал для ее выполнения внушительные материально-технические и людские ресурсы. Работы велись круглосуточно: любая заминка грозила замыванием подводной траншеи, увеличением нагрузки на тяговую лебедку. В итоге под контролем специалистов ООО «ЦУП ВСТО» подрядчики протащили на левый берег реки 19 плетей трубопровода, сваренных из 268 труб диаметром 1067 мм с толщиной стенки 25 мм. – В воде при укладке использовались разгружающие понтоны, выполнявшие функцию поплавка, – пояснил генеральный директор ООО «ЦУП ВСТО» Александр Маризов. – После протаскивания каждой плети мы проводили обследование уложенного участка дюкера и тягового троса, эхолокационный и водолазный контроль. Погода не подвела: на реке практически не было льда, да и скорость ветра оказалась умеренной. В начале апреля на подводном переходе начались гидроиспытания.
Нефтепровод уходит под Ангару
В АПРЕЛЕ ИСПОЛНЯЕТСЯ ШЕСТЬ ЛЕТ С НАЧАЛА СТРОИТЕЛЬСТВА ТРУБОПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ ВОСТОЧНАЯ СИБИРЬ – ТИХИЙ ОКЕАН (ТС ВСТО). С ТЕХ ПОР СДЕЛАНО ОЧЕНЬ МНОГОЕ: ВВЕДЕН В ЭКСПЛУАТАЦИЮ НЕФТЕПРОВОД ТАЙШЕТ – СКОВОРОДИНО (ТС ВСТО-1) С ОТВЕТВЛЕНИЕМ НА КИТАЙ, ДЕЙСТВУЕТ МОЩНЫЙ НЕФТЕНАЛИВНОЙ ТЕРМИНАЛ В КОЗЬМИНО. ОДНАКО СЕГОДНЯ СТРОИТЕЛИ И МОНТАЖНИКИ НЕ СНИЖАЮТ ТЕМПОВ РАБОТ. ПРОДОЛЖАЕТСЯ СООРУЖЕНИЕ И ПУСКОНАЛАДКА ПЛОЩАДОЧНЫХ ОБЪЕКТОВ ТС ВСТО-2, ПОЛНЫМ ХОДОМ ИДЕТ РАСШИРЕНИЕ ПЕРВОЙ ОЧЕРЕДИ ВОСТОЧНОГО НЕФТЕПРОВОДА. В ФЕВРАЛЕ НАЧАЛОСЬ ПРОТЯГИВАНИЕ ДЮКЕРА РЕЗЕРВНОЙ НИТКИ ТС ВСТО-1 ЧЕРЕЗ АНГАРУ. СВИДЕТЕЛЯМИ ЭТОЙ ВЕСЬМА НЕПРОСТОЙ ОПЕРАЦИИ СТАЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ РЯДА ИНФОРМАЦИОННЫХ АГЕНТСТВ И ИЗДАНИЙ, СОПРОВОЖДАВШИЕ В РАБОЧЕЙ ПОЕЗДКЕ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТОВ КОМПАНИИ МИХАИЛА БАРКОВА И АНАТОЛИЯ БЕЗВЕРХОВА
Взрывной переход
СТРОИТЕЛЬСТВО РЕЗЕРВНОЙ НИТКИ ПОДВОДНОГО ПЕРЕХОДА МАГИСТРАЛЬНОГО НЕФТЕПРОВОДА (ППМН) ВСТО-1 ЧЕРЕЗ р. АЛДАН ВХОДИТ В ЗАВЕРШАЮЩУЮ СТАДИЮ
Укрепляя суверенитет страны
РЕВ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ, РАБОТАЮЩЕЙ НА ТРАССЕ ТС ВСТО И ДРУГИХ НОВЫХ НЕФТЕПРОВОДНЫХ МАРШРУТАХ «ТРАНСНЕФТИ», СЛЫШЕН ДАЛЕКО ЗА РОССИЙСКИМИ ПРЕДЕЛАМИ. ДЛЯ КОГО-ТО ОН СИМВОЛИЗИРУЕТ ЭНЕРГЕТИЧЕСКУЮ НЕЗАВИСИМОСТЬ НАШЕГО ГОСУДАРСТВА, КТО-ТО ВОСПРИНИМАЕТ ЕГО С ТРЕВОГОЙ, ВЕДЬ ЭТО ЗНАК ВОЗРОЖДЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ МОЩИ СТРАНЫ, УКРЕПЛЕНИЯ ЕЕ СУВЕРЕНИТЕТА. А ЭТО НЕ ВСЕХ УСТРАИВАЕТ... О НЕКОТОРЫХ МЕЖДУНАРОДНЫХ АСПЕКТАХ ПРОЕКТОВ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ КОМПАНИЕЙ, РАССКАЗЫВАЕТ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ ОАО «АК «ТРАНСНЕФТЬ» МИХАИЛ БАРКОВ
Магистрали стабильности
СТРОИТЕЛЬСТВО БТС И ПОРТА ПРИМОРСК – ИЗ ЧИСЛА ТЕХ ПРОЕКТОВ, РЕАЛИЗАЦИЯ КОТОРЫХ ПОМОГЛА СТРАНЕ НЕ ТОЛЬКО ШАГНУТЬ В ХХI ВЕК, НО И ОБЕСПЕЧИТЬ ЭКОНОМИЧЕСКУЮ И ПОЛИТИЧЕСКУЮ СТАБИЛЬНОСТЬ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩУЮ ПРОШЕДШЕЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ
63 километра государственного значения
СТРОИТЕЛЬСТВО НЕФТЕПРОВОДА СКОВОРОДИНО – ГРАНИЦА КНР НЕ ТОЛЬКО СТАЛО ОДНИМ ИЗ ВАЖНЕЙШИХ ЭТАПОВ В ДИВЕРСИФИКАЦИИ РОССИЙСКОГО ЭКСПОРТА ЭНЕРГОРЕСУРСОВ, НО И ОТКРЫЛО НОВУЮ СТРАНИЦУ ВО ВЗАИМООТНОШЕНИЯХ НАШЕЙ СТРАНЫ С КИТАЙСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКОЙ
Связующее звено
НЕФТЕПРОВОД ПУРПЕ — САМОТЛОР ПОЗВОЛИЛ ПОДКЛЮЧИТЬ СЕВЕРНЫЕ НЕФТЯНЫЕ МЕСТОРОЖДЕНИЯ К ТРУБОПРОВОДНОЙ СИСТЕМЕ «ТРАНСНЕФТИ», СТАЛ СВЯЗУЮЩИМ ЗВЕНОМ МЕЖДУ ЕЕ ЗАПАДНОЙ И ВОСТОЧНОЙ ЧАСТЯМИ И ДАЛ ВОЗМОЖНОСТЬ ТРАНСПОРТИРОВАТЬ НЕФТЬ В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ. С ЗАПУСКОМ НОВОЙ МАГИСТРАЛИ ВОПРОС ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ СЫРЬЕМ ТС ВСТО БЫЛ СНЯТ ОКОНЧАТЕЛЬНО
Второй Балтийский
ЗАПУСК БТС-2 ПОЗВОЛИТ КОРЕННЫМ ОБРАЗОМ ИЗМЕНИТЬ СИТУАЦИЮ С ЭКСПОРТОМ РОССИЙСКОЙ НЕФТИ. НОВАЯ МАГИСТРАЛЬ ИСКЛЮЧИТ ВОЗМОЖНОСТЬ ШАНТАЖА СО СТОРОНЫ ТРЕТЬИХ ГОСУДАРСТВ, СНИМЕТ ТРАНЗИТНЫЕ РИСКИ И СДЕЛАЕТ НЕФТЕПРОВОДНУЮ СИСТЕМУ СТРАНЫ НАМНОГО БЕЗОПАСНЕЕ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ПЛАНЕ
Возвращение в Сибирь
НАША СТРАНА НЕ РАЗ ЗА СВОЮ ИСТОРИЮ ПРЕДПРИНИМАЛА ПОПЫТКИ РАЗВИТИЯ УДАЛЕННЫХ ВОСТОЧНЫХ РЕГИОНОВ. СЛОЖНАЯ СИТУАЦИЯ, ВОЗНИКШАЯ ПОСЛЕ РАЗВАЛА СССР, ЗАСТАВИЛА НАДОЛГО ЗАБЫТЬ О ГЕОПОЛИТИЧЕСКИХ ПРОЕКТАХ ПОДОБНОГО УРОВНЯ. И ТОЛЬКО БЛАГОДАРЯ СТРОИТЕЛЬСТВУ ТРУБОПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ ВОСТОЧНАЯ СИБИРЬ – ТИХИЙ ОКЕАН В ЭТИХ МЕСТАХ НАСТАЛО ВРЕМЯ ПЕРЕМЕН. ЖИТЕЛИ ВОСТОЧНОЙ СИБИРИ И ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА УЖЕ НАЧАЛИ ОЩУЩАТЬ НА СЕБЕ ПЕРЕМЕНЫ, КОТОРЫЕ ПРИНЕС В ИХ ЖИЗНЬ НОВЫЙ ТРУБОПРОВОД. НАДЕЖДЫ НА БУДУЩЕЕ БОЛЕЕ ЧЕМ РЕАЛЬНЫ, ВЕДЬ ПОЛИТИКА ОАО «АК «ТРАНСНЕФТЬ» ХОРОШО ПРОДУМАНА И ПРОСЧИТАНА, ОПИРАЕТСЯ НА КОЛОССАЛЬНЫЙ НАКОПЛЕННЫЙ РАНЕЕ ОПЫТ
В общенациональных интересах
ИСТОРИЯ НЕ ТЕРПИТ СОСЛАГАТЕЛЬНОГО НАКЛОНЕНИЯ. С ЭТОЙ ОБЩЕИЗВЕСТНОЙ ИСТИНОЙ НЕ ПОСПОРИШЬ. И ТЕМ НЕ МЕНЕЕ АНАЛИЗ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ СЦЕНАРИЕВ ОЧЕНЬ ЧАСТО ДАЕТ ОБИЛЬНУЮ ПИЩУ ДЛЯ РАЗМЫШЛЕНИЙ. СЕГОДНЯ, КОГДА МАСШТАБНЫЕ ТРУБОПРОВОДНЫЕ ПРОЕКТЫ СТАЛИ РЕАЛЬНОСТЬЮ, БУДЕТ СОВСЕМ НЕ ЛИШНИМ ПРЕДСТАВИТЬ СЕБЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ИНОГО ВАРИАНТА РАЗВИТИЯ СОБЫТИЙ. ЗАДАДИМСЯ ВОПРОСОМ, ЧТО БЫЛО БЫ, ЕСЛИ БЫ ВЛАДИМИР ПУТИН НЕ ПРИНЯЛ В НАЧАЛЕ НОВОГО ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ДЛЯ РАЗВИТИЯ СТРАНЫ РЕШЕНИЯ?